Blijven zagen, fietspaden vragen.

(tags: )

Zaterdag nam ik als actief lid van de fietsersbond deel aan de nationale actie "blijven zagen, fietspaden vragen". Iets wat we graag letterlijk namen: met de boomzaag. De witte stippellijn van 15 cm breed langs vele gewestwegen is immers allesbehalve veilig. Fietspaden gescheiden van het autoverkeer, een vanzelfsprekendheid in landen als Nederland, zijn hier dan ook dringend nodig.
Wij gingen zagen aan Ikea, op The Loop, waar het stadsontwikkelingsbedrijf zwaar in de fout ging, en aan de gevaarlijke Heuvelpoort. Resultaat: onderstaande video op AVS (met uw dienaar prominent in beeld) en een artikel in Het Laatste Nieuws dat ik helaas niet online gevonden heb.

3 reacties

Peter Dedecker's picture

Ter info: de bezoekers van Flanders Expo of Ikea hebben misschien al gemerkt dat er daar recent (na onze vorige actie) duchtig met rode verf gegoten werd. Helaas zijn deze strookjes een verschrikking. Niet alleen zijn het "fietssuggestiestroken" (rood, maar zonder witte stippellijnen), wat juridisch neerkomt op een stuk weg waar auto's over mogen rijden, maar waar er wel de aandacht op gevestigd wordt dat er ook fietsers kunnen zijn. Helaas kennen vele fietsers het verschil niet tussen dergelijke suggestiestrook en een echt fietspad.

Erger is echter dat deze in de verste verte geen rekening houden met het verkeersreglement. Zo zijn er twee plaatsen waar er een pijl voor fietsers wijst naar een weg die je niet in mag. Maar vooral zijn ze ronduit levensgevaarlijk. Zo loopt er over het terrein eentje die misleidend is: ze loopt maar aan 1 kant van de weg en is zeer breed, waardoor fietsers denken dat ze er in de tegengestelde richting ook op moeten rijden. Deze fietser in tegenrichting heeft de keuze tussen ze gebruiken (wat verboden en gevaarlijk is: als er een ongeluk gebeurt is hij nog in fout ook), of aan de rechterkant van de weg rijden, daarmee automobilisten trotserend die denken dat hij in fout is, en we weten allemaal hoe gevaarlijk dat dat is. Op 1 plaats ligt die strook aan de binnenkant van een onoverzichtelijke bocht waar autobestuurders geen fietsers verwachten: levensgevaarlijk dus.

Dan zwijgen we nog over een borduurtje van dik 10 cm waar je met de fiets over moet rijden als je het pad volgt.

Anoniem's picture

Jij bent toch echt wel het groene blaadje van de NVA;-) - Enfin, je snapt me wel. Doe dat nog goed!!!

Peter Dedecker's picture

Hehe, bedankt!

Maar wees gerust, dat een van de eerste slogans van de VU "Vlaams en groen" was, en de VU de eerste partij was die een ecologisch congres organiseerde (nog voor de oprichting van Agalev) is op vele punten nog goed te merken in de partij.

Plaats een nieuwe reactie

The content of this field is kept private and will not be shown publicly. If you have a Gravatar account, used to display your avatar.
  • Web- en e-mail adressen worden automatisch omgezet in links.
  • Toegestane HTML tags: <a> <acronym> <em> <strong> <cite> <code> <ul> <ol> <li> <dl> <dt> <dd> <del> <ins> <i> <b> <u> <blockquote>
  • Je mag code posten dmv <code>...</code> (generiek) of <?php ... ?> (highlighted PHP) tags.
  • Op het einde van de lijn of paragraaf wordt automatisch een nieuwe lijn begonnen.

Meer informatie over opmaak mogelijkheden

Syndicate content

Politiek engagement

N-VA logo

Belgische staatsschuld in euro

(Neen, dit hokje is niet te klein.) Verdeeld over 10.414.336 inwoners (inclusief baby's) geeft dit een schuld van 32619.06 € voor elke Belg.

Kortjes

Je vindt me ook terug op

Facebook logo
Twitter logo
YouTube logo
Vimeo logo
GarageTV logo
Flickr logo

Laatste reacties

Syndicate content

Laatste foto's

Meer foto's hier.

Contact

Je kan me steeds contacteren via het contactformulier of rechtstreeks:
Kleine Kerkstraat 24, 9050 Gent
Peter@peterdedecker.eu
0486/152320

Disclaimer

Dit is de website van Peter Dedecker. Alle teksten mogen, tenzij anders vermeld, overgenomen worden mits bronvermelding. Een link wordt altijd geapprecieerd. Dit alles is mijn persoonlijke opinie. Organisaties waar ik lid van (geweest) ben of voor (ge)werk(t heb) kunnen in geen geval aansprakelijk gesteld worden voor wat ik hier schrijf. Zie de volledige disclaimer.