haven

N-VA programmapunt in Gents bestuursakkoord

(tags: )

Gent heeft een nieuwe paarsgroene coalitie. Voor een uitgebreide analyse van het 118 pagina's tellende bestuursakkoord is het nog wat te vroeg, maar het viel me wel al op dat er (minstens) één punt uit het N-VA programma in staat. Op zich niet verwonderlijk, ware het niet dat dit in geen enkel programma van de coalitiepartners terug te vinden was: het Gentse havenbedrijf wordt omgevormd tot een NV van publiek recht. Een heel goede zaak natuurlijk. Dit kan alleen maar de slagkracht van onze economische motor vergroten en mogelijkheden bieden voor verdere internationale samenwerking gericht op duurzame groei. Goed dat er hierover consensus is over de partijgrenzen heen.

Zekerheid, betrouwbaarheid, voorspelbaarheid

(tags: )

Zekerheid, betrouwbaarheid, voorspelbaarheid. Het zijn drie essentiële eigenschappen van goed bestuur. Alleen zo voelen burgers zich achteraf niet bekocht na een bepaalde actie of aankoop, alleen zo kunnen ondernemers investeren en welvaart creëren. Maar al te vaak loopt het op dit vlak mis. Al te vaak wordt een initiatief uitgewerkt, krijgt het na verloop van tijd eindelijk enig succes, waarna het budget niet meer volstaat en men de boel maar terug afschaft. Of al te vaak kunnen we spreken van regelrecht geknoei. Op dat vlak is de huidige regering, met het departement financiën op kop, alvast potten aan het breken: de hervorming van de bedrijfswagentaks moest opnieuw aangepast worden wat enkele maanden serieus wat onzekerheid teweegbracht, ons heel wat inkomsten gekost heeft en het autosalon helemaal kelderde. De onzekerheid over de commissielonen die bestraft worden aan zomaar eventjes 309% viert hoogtij, de hervorming van de roerende voorheffing die minister Vanackere na zes maanden opnieuw wil aanpassen, en de in juni gestemde wet over de inzage van de eigen persoonsgegevens bij Financiën blijkt achteraf (in tegenstelling tot de woorden van minister Vanackere) niet conform de regels en opmerkingen van de privacycommissie te zijn (De Tijd heeft het over gepruts), wat uiteraard voor serieus ophef onder specialisten zorgt en (hopelijk) tot een aanpassing noopt en zelfs aangevochten wordt. De titel van “slechtste minister van Financiën” die de CD&V aan Reynders gaf, zal op die manier snel van eigenaar wisselen.

Maar ook op lokaal vlak zijn deze drie waarden, zekerheid, betrouwbaarheid en voorspelbaarheid, uitermate belangrijk, is er al eens een slecht voorbeeld, en moeten we vooral zorgen dat we deze hoog in het vaandel dragen om onze welvaart te behouden. Enkele voorbeeldjes.

Watererfgoeddebat op de Belgian Boat Show

(tags: )


Watererfgoedmanifest 2012
© Watererfgoed Vlaanderen

Op de Belgian Boat Show in Flanders Expo kunt u, indien u er het voorbije weekend niet bij was, ook volgend weekend nog steeds terecht om te dromen van de prachtig uitgestalde jachten. Maar er is ook meer dan dat. Zo is ook Watererfgoed Vlaanderen aanwezig in hal 4 met een stand met een uitgebreid programma voor de erfgoedliefhebber. Zaterdag was ik echter van de partij voor de opening van de stand, en nam ik deel aan het Verkiezingsdebat Lokaal Watererfgoed.

Naar aanleiding van de lokale verkiezingen in oktober, lanceerde Watererfgoed Vlaanderen immers voor het eerst een lokaal watererfgoedmanifest met enkele prioriteiten voor het scheepvaart-, haven- en watererfgoedbeleid van de provincies en steden en gemeenten in de komende legislatuur. Het geheel werd voorgesteld op de opening van de stand, en begeleid met een debat. Naast ondergetekende namen ook Antoine Denert (Kruibeke), Christophe Peeters (Gent), Ludo Van Campenhout (Antwerpen), Karlijn Deene (kabinet Minister Bourgeois) en Patrick Viaene (voorzitter Steunpunt voor Industrieel en Wetenschappelijk Erfgoed) deel onder moderatie van Jean-Louis Vandevoorde van het transporttijdschrift De Lloyd.

Eerste eigen wetsvoorstel goedgekeurd: hypothecaire leningen op woonboten

(tags: )

Met enige trots kon ik dinsdag melden dat een eerste wetsvoorstel van mijn hand goedgekeurd werd in de Kamercommissie Handels- & Economisch Recht. Met dit wetsvoorstel wordt het mogelijk om woonboten, horecaboten, varend erfgoed en plezierboten in te schrijven in het scheepsregister, en dus ook om er een hypotheek op te nemen. Aangezien een hypothecaire lening de bank meer zekerheid geeft, is deze goedkoper voor de eigenaars dan een persoonlijke lening, waardoor aankoop en renovatie van deze schepen goedkoper wordt.

Mogelijk toch een lightrail naar de haven?

(tags: )

Tijd voor een nieuwe episode in de soap van de lightrail naar Gent-Zeehaven waarover ik het hier, hier en hier al had.  Immers, in haar antwoord op een vraag van Helga Stevens (N-VA) in de Senaat, wist minister Inge Vervotte (CD&V) te melden dat de NMBS "een treinverbinding voor personenvervoer in het Gentse havengebied" als één van vijf mogelijke nieuwe corridors ziet die de NMBS in de toekomst wil uitbouwen.  Uit de (ondertussen al zoveelste) haalbaarheidsstudie, deze keer uitgevoerd door de NMBS zelf, blijkt dat personenvervoer op de lijn 204 (industrielijn Gent-Sidmar) een hoge welvaartswinst zou opleveren op het vlak van veiligheid, milieu en geluidshinder. Iets wat eerder al door Traject onderzocht en aangetoond werd. Ook de NMBS denkt voor de exploitatie van deze lijn aan een lightrail in plaats van de klassieke "heavy rail" treinstellen. Al hebben ze hiervoor, alweer, een bijkomende technische studie nodig...  Zie het persbericht dat gisteren verstuurd werd.

Het is nog steeds niet voor morgen, maar het blijft een heel positief feit dat er alweer een bijkomende neus in de juiste richting staat, naast die van stad, gewest, vakbonden, bewonersgroepen, politiek, havenbedrijf en vakbonden die zich hier reeds langer achter schaarden.

Syndicate content

Politiek engagement

N-VA logo

Kom op Tegen Kanker

logo Loop naar de Maan

Steun Kom op Tegen Kanker en laat me naar de maan lopen!

cover boek "Een Zuil van Zelfbediening"

Blik op mijn agenda

Je vindt me ook terug op

Facebook logo

Twitter logo

YouTube logo

Contact

Je kan me steeds contacteren via het contactformulier of rechtstreeks:
Muilaardstraat 60, 9000 Gent (privé)
Leuvenseweg 21, 1000 Brussel (kantoor) 
Peter.Dedecker@N-VA.be
0486/152320

Disclaimer

Dit is de website van Peter Dedecker. Alle teksten mogen, tenzij anders vermeld, overgenomen worden mits bronvermelding. Een link wordt altijd geapprecieerd. Dit alles is mijn persoonlijke opinie. Organisaties waar ik lid van (geweest) ben of voor (ge)werk(t heb) kunnen in geen geval aansprakelijk gesteld worden voor wat ik hier schrijf. Zie de volledige disclaimer.