NMBS

Overheidsbedrijven: van melkkoe naar motor

(tags: )


logo Proximus
© Proximus

Het parlement zette gisteren de deur op een kier voor een verkoop van een deel van de aandelen van Bpost en Proximus die vandaag nog in overheidshanden zijn. Men verengt dit debat helaas al te vaak tot het afwegen van de opbrengst van de dividenden tegen de rentelasten op de staatsschuld die de overheid moet blijven betalen als de aandelen niet verkocht worden. Uiteraard liggen in het huidige nulrenteklimaat de opbrengsten uit dividenden hoger dan de rentelasten op de waarde van de aandelen. Maar we moeten hierin absoluut verder durven kijken dan onze neus lang is.

Opendatabeleid NMBS mag niet stoppen bij Google Maps

(tags: )

Google Maps: IC-trein Gent-BrusselWie op Google Maps de snelste weg vraagt om van Gent naar Brussel te reizen met het openbaar vervoer, moet sinds deze week geen ketting van bussen meer nemen. Hij of zij kan nu simpelweg met de trein. Eindelijk zit de NMBS op hetzelfde spoor als de rest van de wereld en stelt ze haar data (de treinregeling) open voor derden. Die integreren die data in een mooi afgewerkt product zoals Google Maps. Dit is nog maar de eerste halte van een hele reis. Er is een echt, structureel opendatabeleid nodig, ook bij de NMBS.

Ondersneeuwen

(tags: )

Op deze eerste schooldag geeft de regering Di Rupo I alvast een interessante les: als je een onverdedigbare boodschap wil verkondigen, zorg dan dat ze ondergesneeuwd geraakt. Dat is immers in essentie wat men alweer mooi aangetoond heeft in het dossier van de politieke benoemingen, al deed Yves Leterme het al eerder voor.

Het onverdedigbare was in deze de herbenoeming van Jean-Paul Servais als topman van de FSMA, de waakhond van de financiële sector. Zijn rol in de bankencrisis, en het Dexia-debacle in het bijzonder, mocht nooit grondig onderzocht worden. Dat belette het Franse Rekenhof echter niet om een bijzonder vernietigend rapport te publiceren dat meer weg heeft van een blunderboek van deze Guust Flater. Het zou grappig zijn, mocht het ons intussen al geen miljarden gekost hebben en de huidige en komende generaties met nog miljarden risico's opzadelen. In plaats van pek en veren, of op z'n minst een kritisch onderzoek, wordt de heer Servais gewoon opnieuw benoemd als topman. Faut le faire. Voor een bloemlezing van 's mans competentie verwijs ik graag door naar dit stuk van Ivan Van de Cloot. Ik kan het niet beter verwoorden.

Minder hinder langs het spoor: ook voor Gentenaars aub

(tags: )

Om de hinder voor de omwonenden van de spoorlijnen door Gent te verminderen, is de installatie van lage geluidsmuurtjes langs de sporen een must!

Syndicate content

Politiek engagement

N-VA logo

Kom op Tegen Kanker

logo Loop naar de Maan

Steun Kom op Tegen Kanker en laat me naar de maan lopen!

cover boek "Een Zuil van Zelfbediening"

Blik op mijn agenda

Je vindt me ook terug op

Facebook logo

Twitter logo

YouTube logo

Contact

Je kan me steeds contacteren via het contactformulier of rechtstreeks:
Muilaardstraat 60, 9000 Gent (privé)
Leuvenseweg 21, 1000 Brussel (kantoor) 
Peter.Dedecker@N-VA.be
0486/152320

Disclaimer

Dit is de website van Peter Dedecker. Alle teksten mogen, tenzij anders vermeld, overgenomen worden mits bronvermelding. Een link wordt altijd geapprecieerd. Dit alles is mijn persoonlijke opinie. Organisaties waar ik lid van (geweest) ben of voor (ge)werk(t heb) kunnen in geen geval aansprakelijk gesteld worden voor wat ik hier schrijf. Zie de volledige disclaimer.